SoC (State of Charge)
Der SoC beschreibt den aktuellen Ladezustand der Fahrzeugbatterie in Prozent — er beeinflusst Ladeleistung, Reichweite und Batterielebensdauer.
Was ist SoC?
SoC (State of Charge) ist der aktuelle Ladezustand einer Batterie, angegeben in Prozent der nutzbaren Kapazität (Nettokapazität). 100 % SoC bedeutet voll geladen, 0 % bedeutet leer — wobei das BMS Pufferreserven (typisch 2–5 % oben und unten) einrechnet, die dem Fahrer nicht angezeigt werden.
SoC vs. SoH
| Kennzahl | Bedeutung | Einheit | Veränderung |
|---|---|---|---|
| SoC (State of Charge) | Aktueller Ladezustand | % der Nettokapazität | Ändert sich ständig (Laden/Fahren) |
| SoH (State of Health) | Gesundheitszustand der Batterie | % der Ursprungskapazität | Sinkt langsam über Jahre (~2 %/Jahr) |
Beispiel: Ein Akku mit 77 kWh Netto und 97 % SoH hat noch 74,7 kWh nutzbar. Bei 50 % SoC stehen 37,3 kWh zur Verfügung.
Einfluss auf die Ladeleistung
Das BMS (Battery Management System) reguliert die Ladeleistung abhängig vom SoC:
| SoC-Bereich | DC-Ladeleistung (typisch) | Empfehlung |
|---|---|---|
| 0–10 % | ~50 % des Peaks | Vermeiden — belastet die Zellen, Tiefentladungsschutz aktiv |
| 10–30 % | 80–100 % (Peak) | Optimaler Schnellladebereich |
| 30–50 % | 70–90 % | Noch effizient |
| 50–80 % | 30–60 % | BMS reduziert Strom zunehmend |
| 80–100 % | 10–20 % | Nur bei Bedarf (Langstrecke) |
Batterieschonendes Laden
Für maximale Batterielebensdauer empfehlen Hersteller, den SoC im Bereich 20–80 % zu halten:
- Dauerhaft >90 % erhöht die kalendarische Alterung (chemischer Abbau bei hoher Zellspannung)
- Dauerhaft <10 % erhöht die Tiefentladungs-Belastung
- Temperaturextreme (>40 °C, <0 °C) bei hohem SoC sind besonders schädlich
Praxisregel: Tägliches Laden auf 80 % reicht für die meisten Fahrprofile. Auf 100 % nur vor Langstrecken laden.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Sollte ich nur bis 80 % laden? Für den Alltag ja — 80 % reichen bei einem 77-kWh-Akku für ~320+ km. Vollladen auf 100 % ist für gelegentliche Langstrecken unproblematisch, sollte aber nicht der Dauerzustand sein. Viele Fahrzeuge bieten ein einstellbares Ladelimit.
Was ist der Unterschied zwischen SoC und SoH? SoC = wie voll der Akku gerade ist (0–100 %, ändert sich ständig). SoH = wie gesund der Akku noch ist (sinkt langsam über Jahre). Bei 100 % SoH hat der Akku noch seine volle Ursprungskapazität. → Reichweiten-Kalkulator
Wie beeinflusst der SoC die Ladekurve? Direkt: Die maximale Ladeleistung (Peak) wird typisch bei 10–30 % SoC erreicht. Ab 50 % SoC reduziert das BMS den Ladestrom zunehmend. Ab 80 % wird stark gedrosselt. → Visualisierung im Eintrag Ladekurve