Wallbox-Lexikon
50 Fachbegriffe rund um E-Auto-Laden, Wallbox-Technik, Installation und Förderung — verständlich erklärt.
§14a EnWG
§14a EnWG regelt steuerbare Verbrauchseinrichtungen: Der Netzbetreiber kann Wallboxen ab 4,2 kW in Spitzenlasten drosseln — im Gegenzug gibt es reduzierte Netzentgelte.
AC-Laden
AC-Laden bezeichnet das Laden eines E-Autos mit Wechselstrom über Wallbox oder öffentliche Ladesäule — mit max. 22 kW und Typ-2-Stecker.
Autarkiegrad
Der Autarkiegrad zeigt, welcher Anteil des eigenen Strombedarfs durch die PV-Anlage gedeckt wird — mit E-Auto und Speicher bis 85 % möglich.
Bidirektionales Laden
Bidirektionales Laden ermöglicht es dem E-Auto, Strom zurück ins Hausnetz (V2H) oder öffentliche Netz (V2G) einzuspeisen.
CCS-Stecker
CCS (Combined Charging System) kombiniert AC-Typ-2 und DC-Schnellladen in einem Stecker — Europastandard für alle neuen E-Autos.
DC-Schnellladen
DC-Schnellladen überträgt Gleichstrom direkt in die Batterie — mit 50 bis 350 kW an CCS-Säulen, ideal für Langstrecken.
Dienstwagen-Besteuerung E-Auto
Elektro-Dienstwagen werden mit nur 0,25 % des Bruttolistenpreises besteuert statt 1 % — eine massive Steuerersparnis bis 2030.
Drehstrom
Drehstrom (3-Phasen-Wechselstrom, 400 V) ist die Voraussetzung für Wallboxen ab 11 kW — liegt in den meisten deutschen Haushalten vor.
Dynamischer Stromtarif
Dynamische Stromtarife koppeln den kWh-Preis an den Börsenpreis — mit einer Smart-Wallbox kann gezielt in Niedrigpreisphasen geladen werden.
Eigenverbrauchsquote
Die Eigenverbrauchsquote gibt an, welcher Anteil des selbst erzeugten PV-Stroms direkt im Haushalt verbraucht wird — statt ins Netz eingespeist.
Einspeisevergütung
Die Einspeisevergütung nach EEG entlohnt PV-Strom, der ins Netz eingespeist wird — aktuell 7,78 ct/kWh für Anlagen bis 10 kWp (Inbetriebnahme Feb.–Jul. 2026).
Energiemanagementsystem (HEMS)
Ein HEMS steuert Wallbox, PV-Anlage, Speicher und Wärmepumpe intelligent, um Eigenverbrauch zu maximieren und Kosten zu senken.
FI Typ B
Ein allstromsensorischer FI Typ B erkennt auch glatte Gleichfehlerströme — Pflicht bei Wallboxen ohne integrierten DC-Fehlerstromschutz.
FI-Schutzschalter
Ein FI-Schutzschalter (RCD) schützt vor tödlichen Stromschlägen durch Abschaltung bei Fehlerströmen — Pflicht bei jeder Wallbox-Installation.
GEIG
Das GEIG verpflichtet Bauherren, bei Neubau und größerer Renovierung Ladeinfrastruktur für E-Autos vorzusehen — ab 6 Stellplätzen.
Genehmigungspflicht
Wallboxen über 12 kVA (>11 kW) erfordern die Genehmigung des Netzbetreibers — 11-kW-Wallboxen (≤12 kVA) sind nur anmeldepflichtig.
Gewerbestrom
Gewerbestrom für E-Flotten: Preisstruktur, Tarife und Einsparpotenzial gegenüber Haushaltsstrom — 22–28 ct/kWh (Stand 2026).
Gleichzeitigkeitsfaktor
Der Gleichzeitigkeitsfaktor (GZF) beschreibt, wie viele Wallboxen tatsächlich gleichzeitig laden — entscheidend für die Hausanschluss-Dimensionierung.
Hausanschluss
Der Hausanschluss ist die Übergabestelle vom öffentlichen Stromnetz ins Gebäude — seine Leistung begrenzt, wie viel Ladeleistung verfügbar ist.
Kabelquerschnitt / Leitungsquerschnitt
Der Leitungsquerschnitt (mm²) richtet sich nach Ladeleistung und Kabellänge — zu dünne Kabel bedeuten Überhitzungsgefahr.
KfW-Förderung Wallbox 2026
KfW 440 & 442 ausgeschöpft — welche Wallbox-Förderungen gibt es 2026? Regionale Programme, steuerliche Alternativen nach §35a/§35c und kostenloser Fördercheck.
kWh vs. kW
kW (Kilowatt) ist die Leistung — wie schnell geladen wird. kWh (Kilowattstunde) ist die Energiemenge — wie viel gespeichert wird.
Ladeeffizienz
Die Ladeeffizienz beschreibt, wie viel der bezogenen Energie tatsächlich in der Batterie ankommt — AC: 85–92%, DC: 90–95%.
Ladekurve
Die Ladekurve zeigt den Verlauf der Ladeleistung über den Ladezustand (SoC) — sie sinkt typischerweise ab 80% zum Schutz der Batterie.
Ladeleistung
Die Ladeleistung beschreibt die elektrische Leistung in Kilowatt (kW), mit der ein Elektrofahrzeug geladen wird — sie bestimmt die Ladedauer.
Ladesäulenverordnung (LSV)
Die LSV regelt technische Mindestanforderungen an öffentliche Ladepunkte — Steckerstandards, Bezahlsysteme und Zugänglichkeit.
Ladeverluste
Ladeverluste bezeichnen die Energie, die beim Laden als Wärme verloren geht — AC: 10–15%, DC: 5–8%. Sie erhöhen die realen Ladekosten.
Lastmanagement
Lastmanagement verteilt die verfügbare elektrische Leistung intelligent auf mehrere Wallboxen, um den Hausanschluss nicht zu überlasten.
Leitungsschutzschalter
Ein Leitungsschutzschalter (LS) schützt die Zuleitung vor Überlast und Kurzschluss — typisch B16 für 11-kW-Wallboxen oder B32 für 22 kW.
Meldepflicht
Jede Wallbox muss beim Netzbetreiber angemeldet werden (NAV §19) — ab 12 kVA (entspricht >11 kW) ist zusätzlich eine Genehmigung erforderlich.
MID-Zähler
Ein MID-zertifizierter Zähler misst den Stromverbrauch eichrechtskonform — Pflicht für die rechtssichere Abrechnung von Ladestrom.
NAV (Niederspannungsanschlussverordnung)
Die NAV regelt den technischen Zugang zum Stromnetz — sie definiert die Anmelde- und Genehmigungspflicht für Wallboxen (§19).
Nettokapazität
Die Nettokapazität ist die tatsächlich nutzbare Akkukapazität (kWh) — abzüglich der Pufferreserven, die das BMS zum Zellschutz zurückhält.
Netzentgelte
Netzentgelte sind die Kosten für die Nutzung des Stromnetzes — sie machen ca. 25 % des Strompreises aus und können bei Wallboxen reduziert werden.
OCPP
OCPP (Open Charge Point Protocol) ist der offene Kommunikationsstandard zwischen Wallbox und Backend — ermöglicht herstellerübergreifendes Lastmanagement.
Onboard-Ladegerät
Das Onboard-Ladegerät (OBC) wandelt den Wechselstrom der Wallbox in Gleichstrom für die Batterie um — es begrenzt die AC-Ladeleistung.
Plug & Charge
Was ist Plug & Charge? Automatisch laden ohne App, Karte oder RFID — unterstützte E-Autos (BMW, VW, Mercedes, Hyundai), Ladenetze, ISO 15118 und AFIR-Pflichten ab 2026 erklärt.
Rekuperation
Rekuperation gewinnt Bremsenergie zurück und lädt die Batterie — das erhöht die Reichweite eines E-Autos um 10–25 %. Alle Modelle, Stufen und Praxis-Tipps für 2026.
Smart Meter
Ein Smart Meter (intelligentes Messsystem, iMSys) misst den Stromverbrauch digital in Echtzeit — Voraussetzung für dynamische Tarife und §14a.
SoC (State of Charge)
Der SoC beschreibt den aktuellen Ladezustand der Fahrzeugbatterie in Prozent — er beeinflusst Ladeleistung, Reichweite und Batterielebensdauer.
Steuerbare Verbrauchseinrichtung
Steuerbare Verbrauchseinrichtungen (§14a EnWG) sind Wallboxen, Wärmepumpen und Speicher ab 4,2 kW, die der Netzbetreiber bei Bedarf drosseln kann — im Gegenzug gibt es reduzierte Netzentgelte.
TCO (Total Cost of Ownership)
TCO umfasst alle Kosten eines Fahrzeugs über die gesamte Haltedauer — Anschaffung, Energie, Wartung, Versicherung und Wertverlust. E-Autos gewinnen den TCO-Vergleich oft ab Jahr 2.
THG-Quote
Die THG-Quote ermöglicht E-Auto-Besitzern, ihre CO₂-Einsparung als Zertifikat zu verkaufen — Erlös: 250–300 €/Jahr (Stand 2026).
Typ-2-Stecker
Der Typ-2-Stecker (Mennekes) ist der europäische Standard für AC-Laden mit bis zu 22 kW — verbaut in allen europäischen Wallboxen und E-Autos.
Überschussladen
Überschussladen lädt das E-Auto nur mit dem Strom, der von der PV-Anlage gerade nicht im Haushalt benötigt wird — maximiert den Eigenverbrauch.
Verbrauch (kWh/100km)
Der Energieverbrauch eines E-Autos liegt typisch bei 15–20 kWh/100 km — er bestimmt Reichweite und Ladekosten.
Wallbox
Eine Wallbox ist eine fest installierte Ladestation für Elektrofahrzeuge, die am Hausnetz angeschlossen wird und Ladeleistungen von 3,7 bis 22 kW ermöglicht.
WEMoG
Das WEMoG gibt Eigentümern und Mietern seit Dezember 2020 einen Rechtsanspruch auf die Genehmigung einer Wallbox in Mehrfamilienhäusern.
WLTP
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ist der seit 2018 verbindliche Prüfzyklus für Verbrauch und Reichweite von Fahrzeugen.
Zählerplatz / Zählerschrank
Der Zählerschrank beherbergt Stromzähler, Sicherungen und FI-Schutzschalter — für eine Wallbox werden freie Teilungseinheiten (TE) benötigt.