WLTP

Was ist WLTP?

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ist ein seit September 2018 verbindlicher, standardisierter Prüfzyklus für Energieverbrauch und Reichweite von Fahrzeugen. Er löste den veralteten NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ab und liefert realistischere, aber immer noch optimistische Werte.

Rechtsgrundlage ist die EU-Verordnung 2017/1151 für die Typgenehmigung von Personenkraftwagen.

WLTP vs. NEFZ vs. Realverbrauch

Merkmal	NEFZ (alt)	WLTP	Realverbrauch
Zykluslänge	11 km	23,3 km	Individuell
Max. Geschwindigkeit	120 km/h	131 km/h	Individuell
Klimaanlage / Heizung	Aus	Aus	An
Temperatur	20–30 °C	23 °C	–5 bis 35 °C
Reifendruck	Hersteller-Optimum	Hersteller-Optimum	Variabel
Abweichung zum Alltag	+25–40 % optimistisch	+10–25 % optimistisch	Referenz

Beispielfahrzeuge: WLTP vs. Realverbrauch

Fahrzeug	WLTP-Verbrauch	Realverbrauch (Sommer)	Realverbrauch (Winter)
Tesla Model 3 LR	14,0 kWh/100 km	16,5 kWh	20,0 kWh
VW ID.4 Pro	16,3 kWh/100 km	19,0 kWh	23,5 kWh
Hyundai Ioniq 5 LR	16,8 kWh/100 km	18,5 kWh	22,0 kWh
BMW iX xDrive50	19,8 kWh/100 km	22,0 kWh	26,0 kWh

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Warum weicht der Realverbrauch vom WLTP-Wert ab? Der WLTP-Test erfolgt unter idealisierten Bedingungen: keine Heizung/Klimaanlage, normierte Geschwindigkeit, optimale Temperatur. Im Alltag kommen Fahrstil, Topografie, Zuladung, Reifendruck und vor allem die Temperatur hinzu. Rechnen Sie mit 10–25 % Mehrverbrauch, im Winter bis 35 %.

Was war der Unterschied zwischen WLTP und NEFZ? Der NEFZ war deutlich unrealistischer: kürzerer Zyklus, niedrigere Geschwindigkeiten, keine Nebenverbraucher. WLTP-Werte liegen typisch 10–20 % näher am Realverbrauch als NEFZ. Achtung: Ältere Fahrzeugdatenblätter verwenden noch NEFZ-Angaben.

Wie berechne ich meine reale Reichweite? Reale Reichweite ≈ Nettokapazität (kWh) ÷ Realverbrauch (kWh/100 km) × 100. Beispiel: 77 kWh ÷ 19 kWh × 100 = 405 km. → Reichweiten-Kalkulator