Verbrauch (kWh/100km)
Der Energieverbrauch eines E-Autos liegt typisch bei 15–20 kWh/100 km — er bestimmt Reichweite und Ladekosten.
Was ist der Verbrauch in kWh/100 km?
Der Verbrauch (Energieverbrauch) gibt an, wie viel elektrische Energie ein Elektrofahrzeug pro 100 Kilometer benötigt. Er ist das E-Auto-Pendant zum „Liter pro 100 km” beim Verbrenner und bestimmt direkt die Reichweite und die Ladekosten.
Der WLTP-Verbrauch wird nach EU-Verordnung 2017/1151 gemessen.
Verbrauchsklassen nach Fahrzeugsegment
| Segment | WLTP-Verbrauch | Realverbrauch (Ø) | Beispielfahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Kleinwagen | 13–15 kWh | 15–18 kWh | Fiat 500e, Smart EQ |
| Kompaktklasse | 14–17 kWh | 17–20 kWh | VW ID.3, Tesla Model 3 |
| SUV (mittel) | 16–20 kWh | 19–24 kWh | VW ID.4, Hyundai Ioniq 5 |
| SUV (groß) | 19–24 kWh | 22–28 kWh | BMW iX, Mercedes EQS SUV |
| Transporter | 22–30 kWh | 26–35 kWh | VW ID. Buzz, Mercedes eVito |
Einflussfaktoren auf den Verbrauch
| Faktor | Einfluss auf Verbrauch |
|---|---|
| Geschwindigkeit | +50 % bei 160 km/h vs. 100 km/h |
| Temperatur (Winter) | +20–35 % (Heizung, kalte Batterie) |
| Klimaanlage (Sommer) | +5–10 % |
| Fahrstil (sportlich) | +10–25 % |
| Zuladung (400 kg) | +5–8 % |
| Reifen (Winterreifen) | +3–5 % |
| Topografie (bergig) | +10–20 % (abzgl. Rekuperation) |
Verbrauch vs. Verbrenner — Kostenvergleich
| Kennzahl | E-Auto (18 kWh/100 km) | Benziner (7 l/100 km) | Diesel (5,5 l/100 km) |
|---|---|---|---|
| Energiekosten pro 100 km | 5,76 € (32 ct/kWh) | 11,90 € (1,70 €/l) | 9,35 € (1,70 €/l) |
| Kosten pro Jahr (15.000 km) | 864 € | 1.785 € | 1.403 € |
| Einsparung vs. Benziner | — | 921 €/Jahr | 539 €/Jahr |
Wie messe ich meinen Realverbrauch?
- Bordcomputer: Durchschnittsverbrauch seit letztem Reset ablesen
- Wallbox-Zähler: Geladene kWh ÷ gefahrene km × 100
- Genau: MID-zertifizierten Energiezähler an der Wallbox verwenden
Tipp: Setzen Sie den Bordcomputer saisonal zurück — Sommer- und Winterverbrauch unterscheiden sich erheblich.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie viel weicht der WLTP-Verbrauch vom Realverbrauch ab? Typisch 10–25 % höherer Realverbrauch. Im Winter kann die Abweichung bis 35 % betragen. Planen Sie für Langstrecken-Reichweite mit dem Realverbrauch, nicht dem WLTP-Wert. → Reichweiten-Kalkulator
Wie hoch ist der Mehrverbrauch im Winter? 20–35 % mehr als im Sommer. Hauptursachen: Heizung (2–5 kW Dauerleistung), kalte Batterie (höherer Innenwiderstand), Winterreifen. Wärmepumpen-Heizungen reduzieren den Wintermehrverbrauch auf 10–15 %.
Wie schneidet ein E-Auto im Verbrauch gegenüber einem Verbrenner ab? Deutlich günstiger: Ein E-Auto verbraucht bei 15.000 km/Jahr Energie im Wert von ~860 € (Hausstrom). Ein Benziner kostet ~1.790 € Kraftstoff. Das ergibt eine Ersparnis von ~920 €/Jahr. → EV vs. Verbrenner Kostenrechner
Wie kann ich den Verbrauch senken? Vorausschauend fahren (Rekuperation nutzen), Autobahngeschwindigkeit auf 110–120 km/h begrenzen, Reifendruck regelmäßig prüfen, Vorklimatisierung am Stromnetz statt aus der Batterie.